- 16:00भारत के विदेशी मुद्रा भंडार में गिरावट जारी; 8.5 अरब डॉलर घटा
- 15:49"भारत उनका ऋणी है": सज्जन जिंदल ने डॉ. मनमोहन सिंह के निधन पर शोक व्यक्त किया
- 15:44गोवा के मनोहर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को "सर्वश्रेष्ठ घरेलू हवाई अड्डे" का पुरस्कार मिला
- 11:00आरबीआई ने एनबीएफसी की बैंकों पर अत्यधिक निर्भरता को उजागर किया, विविध वित्तपोषण का आह्वान किया
- 10:51भारत ने 7 दिन के शोक की घोषणा की
- 10:25सीमेंट क्षेत्र में वृद्धिशील निवेश तभी आएगा जब लाभप्रदता में सुधार होगा: रिपोर्ट
- 09:59पिछले एक साल में 1.10 करोड़ से अधिक नए क्रेडिट कार्ड जारी, निजी बैंकों का बाजार पर दबदबा: रिपोर्ट
- 09:36एआई, सेमीकंडक्टर विनिर्माण और कौशल विकास पर सरकार की पहल भारत को वैश्विक प्रौद्योगिकी केंद्र बनाएगी: मेती
- 09:15भारत ने बांग्लादेश को 200,000 टन चावल निर्यात किया
हमसे फेसबुक पर फॉलो करें
अडानी के मुंद्रा बंदरगाह ने अपने पहले एलएनजी-संचालित पोत का स्वागत किया
अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकनॉमिक ज़ोन ( एपीएसईज़ेड ) मुंद्रा ने सीएमए सीजीएम फोर्ट डायमेंट का स्वागत किया, जो बंदरगाह के कंटेनर टर्मिनल-सीटी4 पर डॉक करने वाला पहला तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) संचालित कंटेनर पोत है, एपीएसईज़ेड ने गुरुवार को एक बयान में कहा।
268 मीटर लंबाई और 43 मीटर चौड़ाई वाला यह पोत 7,000 कंटेनरों की क्षमता वाले एलएनजी-संचालित जहाजों की श्रृंखला में तीसरा है। CIMEX2K/AS-1 सेवा पर परिचालन करते हुए, यह भारतीय उपमहाद्वीप को चीन से जोड़ता है, जिससे वैश्विक व्यापार मार्गों में और वृद्धि होती है।
एपीएसईज़ेड ने कहा, "मुंद्रा पोर्ट पर जहाज का निर्बाध बर्थिंग, अदानी पोर्ट्स की नवाचार, स्थिरता और परिचालन उत्कृष्टता के प्रति प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।"
अडानी के स्वामित्व में, मुंद्रा बंदरगाह भारत का सबसे बड़ा बंदरगाह है और एपीएसईजेड का प्रमुख बंदरगाह है, और यह 21 मीटर तक की गहराई वाले जहाजों को संभालने के लिए अत्याधुनिक बुनियादी ढांचे से सुसज्जित है, जो राजमार्गों, रेल गलियारों और समर्पित माल गलियारे (डीएफसी) के माध्यम से मजबूत कनेक्टिविटी द्वारा समर्थित है।
ईंधन स्रोत के रूप में एलएनजी को अपनाना शिपिंग उद्योग की कार्बन उत्सर्जन को कम करने की निरंतर प्रतिबद्धता को दर्शाता है। एलएनजी से चलने वाले जहाज पारंपरिक समुद्री ईंधन के लिए एक स्वच्छ, हरित विकल्प प्रदान करते हैं, जो टिकाऊ समुद्री प्रथाओं की ओर वैश्विक संक्रमण में योगदान करते हैं।
मुंद्रा पोर्ट ने पहले भी भारत में आने वाले कुछ सबसे बड़े कंटेनर जहाजों की मेजबानी की है, जिनमें एमएससी अन्ना और एपीएल रैफल्स शामिल हैं, जिससे यह दक्षिण एशिया में एक अग्रणी कंटेनर हब के रूप में स्थापित हो गया है।
समूह ने कहा कि यह ऐतिहासिक आगमन वैश्विक व्यापार की उभरती मांगों को पूरा करने के लिए टिकाऊ प्रथाओं को आगे बढ़ाने और लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने में अदाणी पोर्ट्स की अग्रणी भूमिका का प्रमाण है।
अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड ( एपीएसईज़ेड ) भारत में सबसे बड़ा वाणिज्यिक बंदरगाह परिचालक है, जो देश में लगभग एक-चौथाई कार्गो आवाजाही करता है। गुजरात, महाराष्ट्र, गोवा, केरल, आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु और ओडिशा के सात समुद्री राज्यों में 13 घरेलू बंदरगाहों पर इसकी उपस्थिति है। एपीएसईज़ेड
के अनुसार , बंदरगाह सुविधाएं नवीनतम कार्गो-हैंडलिंग बुनियादी ढांचे से सुसज्जित हैं जो न केवल अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ हैं, बल्कि भारतीय तटों पर आने वाले सबसे बड़े जहाजों को संभालने में भी सक्षम हैं। बंदरगाह सूखे माल, तरल माल, कच्चे तेल से लेकर कंटेनरों तक विविध कार्गो को संभालने के लिए सुसज्जित हैं। अपनी सहायक कंपनी अडानी लॉजिस्टिक्स लिमिटेड के माध्यम से, एपीएसईज़ेड हरियाणा के पाटली, पंजाब के किला-रायपुर और राजस्थान के किशनगढ़ में स्थित तीन लॉजिस्टिक्स पार्क भी संचालित करता है।
टिप्पणियाँ (0)