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मारुति की मानेसर रेलवे साइडिंग से सालाना 65,000 ट्रक ट्रिप कम होंगी
मारुति सुजुकी के मानेसर संयंत्र में नई रेलवे साइडिंग से सालाना लगभग 65,000 ट्रक यात्राएं खत्म हो जाएंगी, यानी 280 कार्य दिवसों के आधार पर प्रतिदिन 232 ट्रक यात्राएं कम होंगी, यह जानकारी कॉरपोरेट मामलों के वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक राहुल भारती ने मंगलवार को दी।मानेसर सुविधा में एएनआई से बात करते हुए , भारती ने बताया कि रेलवे टर्मिनल से सेलेरियो, वैगनआर, एसप्रेसो, डिजायर, ब्रेज़ा, एर्टिगा और एक्सएल 6 सहित सात लोकप्रिय मॉडल भेजे जाएंगे, जबकि निर्यात वाहनों को नई सुविधा के माध्यम से पिपावाव और मुंद्रा बंदरगाहों तक ले जाया जाएगा।मानेसर रेलवे साइडिंग भारत के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल गतिशक्ति मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल का प्रतिनिधित्व करता है, जो पूरी क्षमता पर सालाना 450,000 वाहनों को भेजने में सक्षम है। मानेसर सुविधा के भीतर 46 एकड़ में फैले इस टर्मिनल में पूरी तरह से विद्युतीकृत 8.2 किलोमीटर का गलियारा है जिसमें चार पूर्ण-लंबाई वाले ट्रैक और एक इंजन एस्केप ट्रैक, दो-मंजिल स्टेशन भवन और व्यापक सहायक बुनियादी ढाँचा है।यह परियोजना हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचओआरसीएल) के साथ संयुक्त उद्यम के माध्यम से क्रियान्वित की गई है, जिसकी कुल लागत 1,170.91 करोड़ रुपये है। यह गुजरात संयंत्र की उद्घाटन रेलवे साइडिंग के बाद कंपनी की दूसरी ऐसी सुविधा है ।
वित्त वर्ष 2014-15 से मारुति सुजुकी का हरित लॉजिस्टिक्स परिवर्तन उल्लेखनीय रहा है, जिसमें रेलवे डिस्पैच वित्त वर्ष 2024-25 में कुल वाहन डिस्पैच के 5 प्रतिशत से लगभग आठ गुना बढ़कर 24.3 प्रतिशत हो गया है।कंपनी ने पिछले वित्त वर्ष में रेलवे के माध्यम से रिकॉर्ड 5.18 लाख वाहन भेजे , जिससे पहल शुरू होने के बाद से अब तक रेल के माध्यम से कुल 25 लाख वाहनों का परिवहन हो चुका है।वर्तमान में 300 वाहन क्षमता वाले 40 से अधिक फ्लेक्सी-डेक रेक का परिचालन करते हुए, यह वाहन निर्माता 21 वितरण केन्द्रों के माध्यम से भारत भर में 600 से अधिक शहरों में सेवा प्रदान करता है।इस लॉजिस्टिक्स रणनीति का पर्यावरणीय प्रभाव काफी बड़ा है, अकेले मानेसर सुविधा से 175,000 टन CO2 समतुल्य उत्सर्जन से बचने और पूर्ण क्षमता पर प्रतिवर्ष 60 मिलियन लीटर ईंधन की बचत होने की उम्मीद है।मारुति सुजुकी वित्त वर्ष 2030-31 तक उत्पादन को 4 मिलियन इकाई तक बढ़ाने की तैयारी कर रही है, कंपनी अगले पांच से छह वर्षों में रेलवे के उपयोग को कुल प्रेषण का लगभग 35 प्रतिशत तक बढ़ाने की योजना बना रही है, जिससे ऑटोमोटिव क्षेत्र में टिकाऊ परिवहन और कम कार्बन पदचिह्न के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को मजबूत किया जा सके।