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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत 22 दिनों में अहमदाबाद की पटरियों पर पांच भारी पोर्टल बीम लगाए गए।

Monday 04 May 2026 - 16:00
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत 22 दिनों में अहमदाबाद की पटरियों पर पांच भारी पोर्टल बीम लगाए गए।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना ने अहमदाबाद के मणिनगर में सक्रिय भारतीय रेलवे पटरियों के ऊपर पांच भारी पोर्टल बीमों की स्थापना 22 दिनों के भीतर पूरी कर ली है, जो एक महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग उपलब्धि है।एक आधिकारिक विज्ञप्ति के अनुसार, भारतीय रेलवे के साथ घनिष्ठ समन्वय में, अहमदाबाद-वडोदरा रेलवे लाइन पर सभी पांच पूर्वनिर्मित-पूर्व तनावग्रस्त पोर्टल बीमों को 8, 13, 19, 24 और 29 अप्रैल 2026 को चरणबद्ध तरीके से लॉन्च किया गया।इस ऑपरेशन में 1170 मीट्रिक टन से 1360 मीट्रिक टन वजनी बीमों को स्थापित करना शामिल था। लगभग 1360 मीट्रिक टन वजनी सबसे भारी बीम को 8 अप्रैल को स्थापित किया गया था, जिससे यह देश में चालू रेलवे ट्रैक पर किए गए सबसे भारी लिफ्टों में से एक बन गया।

यह कार्य अहमदाबाद-वडोदरा की 'अप', 'डाउन' और तीसरी लाइन सहित सक्रिय रेलवे लाइनों पर किया गया था, जिसके लिए उच्च स्तर की योजना, समन्वय और सुरक्षा उपायों की आवश्यकता थी। मणिनगर में रेलवे लाइन मौजूदा रेलवे ट्रैक के ऊपर सीमित स्थान और लगभग 30 से 34 मीटर की दूरी पर ऊंचे स्तर से गुजरती है, जिसके कारण भारी पोर्टल बीम संरचनाओं का उपयोग आवश्यक हो गया था।ये पोर्टल बीम कई पटरियों पर भार को सुरक्षित रूप से स्थानांतरित करने के लिए मजबूत और कठोर सहारा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिससे न्यूनतम विक्षेपण सुनिश्चित होता है और सुरक्षित रेलवे संचालन के लिए सटीक ट्रैक संरेखण बनाए रखा जाता है।इस कार्य को 2200 मीट्रिक टन के क्रॉलर क्रेन का उपयोग करके अंजाम दिया गया, जो भारतीय रेलवे ट्रैक पर इसका पहला उपयोग था। प्रत्येक बीम को लगभग 3.5 घंटे में स्थापित किया गया, जो पहले के कार्यों की तुलना में समय में काफी कमी दर्शाता है, जिनमें नौ घंटे तक का समय लगता था।सीमित कार्यक्षेत्र, ओवरहेड विद्युतीकरण (ओएचई) और ट्रेनों की निरंतर आवाजाही जैसी चुनौतियों के बावजूद, निरंतर निगरानी और सुरक्षा जांच के साथ स्थापना कार्य पूरा किया गया।पोर्टल बीम एक पूर्वनिर्मित कंक्रीट संरचना है जिसकी लंबाई 34 मीटर और अनुप्रस्थ काट का आकार 5.5 मीटर x 4.5 मीटर है। इसे रेलवे लाइनों के ऊपर बने ऊंचे बुनियादी ढांचे को सहारा देने के लिए एक एकीकृत इकाई के रूप में स्थापित किया जाता है। 


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