Xiaomi ने अपना पहला 3nm स्मार्ट-ड्राइविंग चिप पेश किया

Tuesday 01 September 2026 - 17:47

Xiaomi ने अपनी पहली आंतरिक रूप से विकसित सेमीकंडक्टर का परिचय दिया है जिसे विशेष रूप से अपनी इलेक्ट्रिक वाहनों में बुद्धिमान ड्राइविंग सिस्टम को शक्ति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कि चीनी तकनीकी कंपनी की ऑटोमोटिव क्षेत्र में बढ़ती महत्वाकांक्षाओं में एक बड़ा कदम है।

जिसे Xring D100 के नाम से जाना जाता है, यह नया चिप 3-नैनोमीटर प्रक्रिया का उपयोग करके निर्मित किया गया है। यह उन्नत निर्माण तकनीक एक छोटे क्षेत्र में अधिक संख्या में ट्रांजिस्टर को एकीकृत करने की अनुमति देती है, जो संभावित रूप से उच्च कंप्यूटिंग प्रदर्शन प्रदान करती है जबकि ऊर्जा दक्षता में सुधार करती है।

D100 को सीधे वाहन के अंदर कृत्रिम बुद्धिमत्ता कार्यों को संभालने के लिए विकसित किया गया है। Xiaomi ने 2027 से वाणिज्यिक वाहनों में चिप का परिचय देने की योजना बनाई है, हालांकि कंपनी ने अभी तक यह नहीं बताया है कि कौन सा मॉडल इसका पहला उपयोग करेगा।

प्रोसेसर में कथित तौर पर 20 उच्च-प्रदर्शन CPU कोर और कृत्रिम बुद्धिमत्ता कार्यभार के लिए डिज़ाइन किया गया 16-कोर न्यूरल प्रोसेसिंग यूनिट है। यह 160 GB तक की एकीकृत मेमोरी का समर्थन करता है, जिससे जटिल AI मॉडल वाहन के अंदर स्थानीय रूप से चलने की अनुमति मिलती है न कि बाहरी डेटा केंद्रों पर अधिक निर्भरता के साथ।

यह दृष्टिकोण प्रतिक्रिया समय को कम कर सकता है और बुद्धिमान-ड्राइविंग कार्यों की विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है क्योंकि यह क्लाउड कनेक्टिविटी पर निर्भरता को सीमित करता है। हालांकि, Xiaomi ने अभी तक चिप के आधिकारिक TOPS रेटिंग का खुलासा नहीं किया है, जो AI हार्डवेयर की प्रसंस्करण क्षमता का आकलन करने के लिए एक मानक माप है।

कुछ अनौपचारिक अनुमानों ने 700 से 1,000 TOPS के बीच प्रदर्शन का सुझाव दिया है, लेकिन ये आंकड़े Xiaomi द्वारा पुष्टि नहीं किए गए हैं और इसलिए इन्हें सावधानी से लिया जाना चाहिए।

यह कदम चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के बीच स्वामित्व वाले ऑटोमोटिव चिप्स के विकास की एक व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाता है। BYD, Nio और XPeng जैसी कंपनियां भी इन-हाउस सेमीकंडक्टर तकनीक में निवेश कर रही हैं क्योंकि उद्योग तेजी से उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों और सॉफ़्टवेयर-परिभाषित वाहनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

Xiaomi का निर्णय कंपनी को हार्डवेयर और वाहन सॉफ़्टवेयर के बीच संबंध पर अधिक नियंत्रण दे सकता है। अपनी खुद की प्रोसेसर विकसित करने से इंजीनियरों को कंपनी के वाहनों के लिए कंप्यूटिंग संसाधनों को अधिक निकटता से अनुकूलित करने की अनुमति मिल सकती है जबकि संभावित रूप से दीर्घकालिक रूप से बाहरी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता को कम कर सकती है।

Xiaomi के वर्तमान इलेक्ट्रिक वाहन, जैसे SU7 और YU7, तीसरे पक्ष के सेमीकंडक्टर समाधानों पर निर्भर हैं, जिसमें Nvidia की तकनीक शामिल है। स्वामित्व वाले चिप्स की ओर बढ़ना रणनीति में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है और अनुसंधान, परीक्षण और उत्पादन में महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता होती है।

कंपनी ने अपनी सेमीकंडक्टर विकास कार्यक्रम में 21 अरब युआन से अधिक का निवेश किया है, जिसमें लगभग 3,000 इंजीनियरों की एक टीम शामिल है। ऐसा निवेश ऑटोमोटिव-ग्रेड प्रोसेसर विकसित करने के लिए आवश्यक वित्तीय और तकनीकी संसाधनों को उजागर करता है जो मांग वाले वास्तविक-विश्व स्थितियों के तहत सुरक्षित रूप से कार्य कर सकें।

हालांकि D100 ने सत्यापन और प्रयोगशाला परीक्षण पूरा कर लिया है, इसकी वाणिज्यिक तैनाती के लिए और अधिक मान्यता की आवश्यकता होगी। चिप को विभिन्न तापमान और कंपन के तहत विश्वसनीय रूप से कार्य करना चाहिए और सेंसर, सॉफ़्टवेयर, वाहन नियंत्रण और सुरक्षा प्रणालियों के साथ निर्बाध रूप से एकीकृत होना चाहिए।

यदि Xiaomi 2027 में D100 को उत्पादन वाहनों में लाने में सफल होता है, तो यह तकनीक चीन के तेजी से प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में इसकी स्थिति को मजबूत कर सकती है। विकास ऑटोमोटिव उद्योग में एक व्यापक परिवर्तन को भी दर्शाता है, जहां कंप्यूटिंग शक्ति, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और सॉफ़्टवेयर वाहन विकास के लिए पारंपरिक यांत्रिक इंजीनियरिंग के रूप में महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं।