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फ्लाइट कंट्रोल की घटना के बाद एयरबस ने A320 को वापस मंगाया
हजारों एयरबस प्लेन में सॉफ्टवेयर की समस्या आने के बाद यात्रियों को संभावित रुकावट की चेतावनी दी गई है।
जिन एयरक्राफ्ट पर असर पड़ा है, वे A320 फैमिली के हैं - जिनका इस्तेमाल कई एयरलाइंस करती हैं - और उन्हें दोबारा उड़ान भरने से पहले सिस्टम अपडेट की ज़रूरत है।
एयरबस ने यह अलर्ट तब जारी किया जब A320 वाली एक फ्लाइट के एनालिसिस में पता चला कि "तेज सोलर रेडिएशन फ्लाइट कंट्रोल के काम करने के लिए ज़रूरी डेटा को खराब कर सकता है"।
ऐसा समझा जाता है कि जिस घटना के कारण यह चेतावनी दी गई, वह 30 अक्टूबर को कैनकन, मेक्सिको से अमेरिका के नेवार्क जा रही जेटब्लू की फ्लाइट थी।
उस फ्लाइट को टैम्पा इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर डायवर्ट कर दिया गया था क्योंकि उसमें फ्लाइट कंट्रोल की समस्या आ गई थी और वह तेज़ी से ऊंचाई से नीचे चली गई थी, जिससे कम से कम 15 यात्री घायल हो गए थे।
एयरबस के एक प्रवक्ता ने स्काई न्यूज़ को बताया कि सॉफ्टवेयर में बदलाव से 6,000 प्लेन तक प्रभावित होंगे।
इस फिक्स में A320 एयरक्राफ्ट को पुराने सॉफ्टवेयर वर्जन पर वापस लाना शामिल है और एयरबस ने ज़ोर देकर कहा कि ज़्यादातर प्लेन के लिए इसमें सिर्फ़ दो से तीन घंटे लगेंगे।
हालांकि, उसने कहा कि कुछ जेट को नए हार्डवेयर की भी ज़रूरत होगी और इसलिए उन पर ज़्यादा समय तक असर रहेगा। इंडस्ट्री सोर्स का अंदाज़ा है कि लगभग 1,000 एयरक्राफ्ट इस स्थिति में हो सकते हैं।
अमेरिका की एविएशन वॉचडॉग ने सॉफ्टवेयर को तुरंत बदलने या बदलने के लिए एक इमरजेंसी ऑर्डर जारी किया है, जो यूरोपियन यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी के ऑर्डर जैसा है।
'बहुत चिंता की बात'
गैटविक ने कहा कि वहां मौजूद "कुछ" कैरियर पर असर पड़ा है, लेकिन चेतावनी दी कि अभी भी दिक्कत हो सकती है। उसने पैसेंजर से अपनी एयरलाइन से कॉन्टैक्ट करने को कहा।
ट्रांसपोर्ट सेक्रेटरी हेइडी अलेक्जेंडर ने कहा, "अच्छी खबर यह है कि UK एयरलाइंस पर असर कम लगता है, कम संख्या में एयरक्राफ्ट को ज़्यादा मुश्किल सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर बदलाव की ज़रूरत है।"
उन्होंने कहा कि यह "खुशी की बात है कि इस समस्या का पता चल गया है और इसे इतनी जल्दी ठीक किया जाएगा"।
माना जा रहा है कि एयरबस ने इस दिक्कत का पता ELAC (एलिवेटर और ऐलेरॉन कंप्यूटर) सिस्टम से लगाया है, जो प्लेन के पिछले हिस्से पर मौजूद एलिवेटर को कमांड भेजता है। ये एलिवेटर बदले में एयरक्राफ्ट के पिच या नोज़ एंगल को कंट्रोल करते हैं।
ट्रैवल एक्सपर्ट साइमन काल्डर ने कहा कि स्थिति "बहुत चिंताजनक" है, लेकिन उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि "एविएशन बहुत ज़्यादा सुरक्षित है"।
उन्होंने चेतावनी दी कि अगर कस्टमर को देरी होती है तो उन्हें मुआवज़ा नहीं मिल सकता है, क्योंकि यह दिक्कत एयरलाइंस के कंट्रोल से बाहर मानी जाएगी।
एयरलाइंस ने क्या कहा है?
EasyJet ने कहा कि उसने पहले ही कई एयरक्राफ्ट का सॉफ्टवेयर अपडेट पूरा कर लिया है और सेफ्टी अधिकारियों के साथ मिलकर काम कर रही है।
उसने आगे कहा, "हम शनिवार को अपना फ्लाइंग प्रोग्राम नॉर्मल तरीके से चलाने का प्लान बना रहे हैं और ट्रैवल करने वाले कस्टमर से रिक्वेस्ट करते हैं कि वे अपनी फ्लाइट्स को फ्लाइट ट्रैकर पर मॉनिटर करते रहें।"
एयरलाइन ने कहा कि पैसेंजर को किसी भी बदलाव के बारे में ईमेल, SMS या फ्लाइट ट्रैकर से बताया जाएगा।
अमेरिकन एयरलाइंस - जो A320 की दुनिया की सबसे बड़ी ऑपरेटर है - के लिए यह दिक्कत ज़्यादा बड़ी थी, जिसके 209 एयरक्राफ्ट को अपडेट की ज़रूरत थी। यह ऐसे समय में हो रहा है जब अमेरिका में बहुत ज़्यादा ट्रैवल वीकेंड है, क्योंकि थैंक्सगिविंग के बाद कई लोग घर जा रहे हैं। हालांकि, US कैरियर ने कहा कि उसके ज़्यादातर प्लेन शुक्रवार को ठीक हो जाएंगे।
जिन दूसरे प्लेन पर असर पड़ा है, उनमें जापान की ऑल निप्पॉन एयरवेज़ शामिल है, जिसने शनिवार को 65 डोमेस्टिक फ्लाइट्स कैंसिल कर दीं, और एयर फ़्रांस - जिसने कहा कि वह 35 फ्लाइट्स कैंसिल कर रहा है।
आयरलैंड के एयर लिंगस ने कहा कि कुछ ही एयरक्राफ्ट पर असर पड़ा है, जबकि विज़ एयर ने सॉफ्टवेयर अपडेट शुरू कर दिया है, लेकिन कहा कि वीकेंड की कुछ फ्लाइट्स पर अभी भी असर पड़ सकता है।
एयरलाइन ने कहा, "जिन पैसेंजर्स ने वेबसाइट या मोबाइल ऐप के ज़रिए सीधे विज़ एयर से बुकिंग की है, उन्हें शेड्यूल में किसी भी बदलाव के बारे में बताया जाएगा।"
