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अर्थशास्त्र

भारत को 2030 तक पूर्ण स्थानीयकरण हासिल करने के लिए वार्षिक ईवी कार्यबल को दोगुना करके 30,000 तक ले जाना होगा: अध्ययन

Tuesday 16 July 2024 - 16:20

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सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के अध्ययन के अनुसार, 2030 तक ईवी घटकों के पूर्ण स्थानीयकरण को प्राप्त करने के लिए भारत को ईवी-तैयार श्रमिकों की अपनी वार्षिक वृद्धि को 15,000 से बढ़ाकर 30,000 करने की आवश्यकता है। मंगलवार को जारी SIAM के ' ईवी स्किल गैप स्टडी ' में कहा गया है कि ईवी के आगमन के कारण प्रत्यक्ष रोजगार सृजन लगभग 2,00,000 नौकरियों (शॉप फ्लोर और संविदात्मक को छोड़कर) होने की उम्मीद है और कार्यबल को काम पर रखने और प्रशिक्षण देने के लिए कुल 13,552 करोड़ रुपये का निवेश होने की उम्मीद है। भारत के ऑटोमोटिव उद्योग को 30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने के सरकार के दृष्टिकोण को पूरा करने के लिए 2030 तक दो लाख कुशल लोगों की आवश्यकता होगी। रिपोर्ट में कहा गया है, " भारत को ईवी घटकों के 100 स्थानीयकरण को प्राप्त करने के लिए 2030 तक हर साल 30,000 ईवी-तैयार श्रमिकों को जोड़ने की आवश्यकता है। वर्तमान में, भारत हर साल 15,000 ईवी श्रमिकों को जोड़ता है, जिसका अर्थ है कि 2030 के लक्ष्य को पूरा करने के लिए इसे दोगुना करने की आवश्यकता है।" रिपोर्ट को केंद्रीय भारी उद्योग और इस्पात मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने SIAM द्वारा आयोजित कार्यशाला के दौरान जारी किया ।.

रिपोर्ट में बताया गया है कि आंतरिक दहन इंजन (ICE) और EV के बीच 43 प्रतिशत तकनीकी दक्षताओं में न्यूनतम ओवरलैप है और इसलिए प्रतिभाओं को नए सिरे से कौशल प्रदान करने की आवश्यकता होगी।
दूसरी ओर, 27 प्रतिशत तकनीकी दक्षताओं में ICE और EV के बीच उच्च ओवरलैप है और इसके लिए मौजूदा प्रतिभाओं को फिर से कौशल प्रदान करने की आवश्यकता हो सकती है। रिपोर्ट में कहा गया है,
"अनुमानित भर्ती लागत 7,671 करोड़ रुपये होगी, जबकि प्रशिक्षण लागत लगभग 5,881 करोड़ रुपये होगी। कुल प्रतिभा निवेश लगभग 13,552 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है।" रिपोर्ट में
उल्लेख किया गया है कि भारत को 2030 तक 60 ऑटोमोटिव आरएंडडी केंद्रों की आवश्यकता होगी
रिपोर्ट में बताया गया है कि केवल 57.44 प्रतिशत बीई और बीटेक स्नातक ही रोजगार योग्य हैं। ईवी और डिजिटल के लिए तो यह और भी कम है।
रिपोर्ट में भारत में 15 दक्षताओं में पाठ्यक्रम संशोधन की सिफारिश की गई है शीर्ष इंजीनियरिंग संस्थानों में 38 प्रतिशत सामूहिक संकाय की कमी उच्च गुणवत्ता वाले ईवी शिक्षक शिक्षा की तुलना में उद्योग में काम करना पसंद करते हैं।.